Kazakistan ve Özbekistan, bölgesel ulaştırma ağlarını güçlendirmek ve ekonomik entegrasyonu derinleştirmek amacıyla demiryolu yük taşımacılığı kapasitesini kademeli olarak 60 milyon tona çıkarmayı hedefliyor. İki ülkenin ulaştırma bakanları arasında gerçekleşen üst düzey görüşmede, mevcut altyapının modernizasyonu ve stratejik projeler masaya yatırıldı.
Görüşmede, demiryolu bağlantılarının uluslararası transit koridorları üzerindeki kritik rolüne dikkat çekildi. 2025 yılı verilerine göre iki ülke arasındaki yük hacmi, bir önceki yıla oranla yüzde 16 artarak 32,3 milyon tona ulaştı. Yakalanan bu ivmenin sürdürülebilir kılınması için ulaştırma koridorlarının genişletilmesi kararlaştırıldı.
Kabul edilen Ortak Eylem Planı doğrultusunda, sınır geçiş noktalarında yoğun bir altyapı seferberliği başlatılıyor. Planlanan geliştirmeler şunları kapsıyor:
-
Saryagash Hattı: Günlük 36 olan tren sefer sayısı 40’a çıkarılacak.
-
Oasis Hattı: Mevcut 2 tren seferi, 5 kat artırılarak günlük 10 sefere yükseltilecek.
-
Darbaza–Maktaral Projesi: Bu kilit hattın tamamlanmasıyla birlikte Syrdarya geçiş noktasında günlük 10 tren çiftine kadar kapasite artışı sağlanacak.
Toplantıda yalnızca fiziksel altyapı değil, aynı zamanda operasyonel süreçlerin iyileştirilmesi de gündemdeydi. Bakım çalışmalarının eş zamanlı yürütülmesi, gümrük ve kontrol prosedürlerinin hızlandırılması ve dijitalleşme yoluyla verimliliğin artırılması konularında mutabık kalındı. Her iki taraf da bölgeyi küresel bir lojistik merkezine dönüştürme yolundaki kararlılıklarını bir kez daha teyit etti.
